Porte-vélos pour campeur

Nos porte-vélos sont entièrement compatibles avec les fourgons aménagés tels que les Mercedes Sprinter, Dodge ProMaster et Ford Transit, ainsi qu’avec les VR Classe C ayant un porte-à-faux arrière court. Ces véhicules subissent beaucoup moins de mouvements et de contraintes au niveau de l’attelage que les grands VR, ce qui les rend parfaitement adaptés à nos porte-vélos.

Cependant, à ce jour, Panache Rackᴹᴰ n’offre pas de solution de porte-vélos pour les VR de classe A, les caravanes à sellette (fifth-wheel) ou les roulottes.

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Pourquoi Nous Ne Recommandons Pas Nos Porte-Vélos pour les VR1. Vibrations et Contraintes Accrues
Les VR et les caravanes génèrent des vibrations et des mouvements beaucoup plus importants au niveau de l’attelage comparativement aux véhicules classiques. Ce phénomène, connu sous le nom de "hitch bounce", exerce une pression excessive sur le porte-vélos, ce qui peut entraîner une usure prématurée, voire une défaillance à long terme.

2. Porte-à-Faux Arrière Prolongé
Sur de nombreux VR, l’attelage est situé loin derrière l’essieu arrière, ce qui crée un effet de levier important amplifiant les forces exercées sur le porte-vélos. Ce surplus de contrainte peut affecter la stabilité et la durabilité de l’installation. Pour cette raison, nous ne recommandons pas d’installer nos porte-vélos sur un véhicule dont le porte-à-faux arrière dépasse 72 pouces (mesurés entre le centre de l’essieu arrière et l’arrière du véhicule).

3. Restrictions de Garantie
De nombreux fabricants de porte-vélos de qualité, y compris Panache Rackᴹᴰ, ne recommandent pas l’utilisation de leurs supports sur les VR, car les forces extrêmes exercées peuvent annuler la garantie. Utiliser un porte-vélos dans des conditions pour lesquelles il n’a pas été conçu pourrait compromettre sa performance et sa durabilité.